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沈腾代言洗脑广告 汽车电商砸重金传布只为岁尾

日期:2019-11-29 00:37 来源: lED广告宣传车

  全知道,买车不吃亏”的新口号。与之相对应的是,由雷佳音代言的瓜子二手车广告片近期也铺天盖地而来。

  车市“寒冬”下,以新车和二手车买卖业务为主的汽车电商正在开启新一轮广告大战,试图争夺更多流量和发展空间,传统汽车销售业务却在此声量下遭遇新的冲击。

  公开数据显示,截至目前,中国汽车产销量已连续15个月同比下降。中汽协数据显示,今年9月,国内汽车产销量分别完成220.9万辆和227.1万辆,虽然环比分别增长了11%和16%,但与去年同期相比,则分别下降了6.2%和5.2%。

  面对持续下滑的车市,车企除了依靠传统4S店销售汽车之外,也把目光投向了以互联网为交易平台的汽车电商。以易车为例,作为行业销售线索聚集和分发平台,易车的主要业务是为消费者提供车辆报价、评测、导购、资讯等服务,为经销商带来销售线索,促进交易达成。

  此次易车的霸屏广告投放也是为了提高品牌知名度,扩大用户规模以促成终端销量。有分析认为,简单粗暴的洗脑式广告,可以实现穿透式传播,直达目标用户心智。

  “互联网流量与中国汽车市场均进入存量竞争时代,此次通过线下渠道的品牌投放,将突破线上用户规模增长瓶颈,为我们的用户规模和市场份额进一步增长提高机会。”易车公司CEO张序安在给员工的内部信中这样写道。

  同时,易车还启动了持续至今年年底,覆盖近百座城市的大规模品牌投放。据了解,易车广告将陆续登陆央视、湖南卫视、浙江卫视、江苏卫视,全国54座城市分众电梯广告,以及主流视频平台、广播电台、公交车身等全渠道,试图覆盖数亿主流消费人群。

  “在今年底车市销售旺季之前,启动大规模品牌投放,可以促进用户规模进一步增长,更重要的是,能够带动销售线索数量和质量的提升,为厂商、经销商冲刺全年销售目标提供有力支撑。”易车相关负责人告诉《每日经济新闻》记者。

  正如张序安所言,当前互联网流量和国内车市都已进入存量竞争阶段,无论是易车这类垂直互联网平台,还是像大搜车、车好多等汽车电商的运营都面临压力。

  临近年底,为了在“寒冬”中冲刺销量,各大汽车电商、互联网平台开启了新一轮广告大战,竞争也更加激烈。除了易车,瓜子二手车也增加新的品牌代言人来吸引年轻消费群体,大搜车选择与优酷合作展开品牌内容深度定制。

  “第四季度是汽车消费旺季,大搜车将加大技术研发与市场营销投入。”大搜车相关负责人向《每日经济新闻》记者表示,大搜车将扩大汽车品牌和经销商合作数量,深度挖掘三四线“下沉市场”小镇青年的消费潜力。同时会抓住“双十一”、“双十二”两个电商销售热点。

  尽管竞争日益激烈,但汽车电商行业仍然处于摸索阶段。“所谓汽车电商,很多并不是真正意义上的电商,而是汽车厂商通过互联网的手段,来促成销售的一种尝试和辅助。”汽车行业分析师钟师在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,当前汽车厂商仍将线上销售作为补充,而非主要销售渠道。

  在钟师看来,网上促销可以提振销量,但并不具有可持续性,因为最终决定用户购买行为的是价格,而不是销售渠道,如果4S店的价格更优惠,用户仍然会选择线下购买。

  目前,汽车线上销售模式主要有如下几类:车企自建销售网站、车企在天猫等第三方平台开设“官方旗舰店”、第三方电商平台综合销售各大品牌车型等。

  在钟师看来,像特斯拉一样,车企自建互联网的销售模式将会是未来发展趋势,而第三方汽车电商平台由于仍在探索期,最终能释放多大能量仍留有疑问。

  但毋庸置疑的是,在年底销售旺季临近之际,汽车电商们要抓住机会,加大宣传力度抢占市场,在“寒冬”中布局未来。

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